"Şu" ensiklopediyası |birbaşa və ya dolayı təkər təzyiqinin monitorinqini anlayın, bu məqaləni oxumaq kifayətdir!
Həyat keyfiyyətinin davamlı yaxşılaşdırılması ilə.
İnsanların həyat keyfiyyətinə can atması da getdikcə yüksəlir.
Çində avtomobil sahibliyinin davamlı artması yaxşı bir nümunədir.
Eyni zamanda, avtomobil bazarında rəqabət də getdikcə yuvarlanan Marka satış qiyməti, konfiqurasiya.
Əvvəlki illərlə müqayisədə fərqli tənzimləmə dərəcələrinə sahib olmaq Xüsusilə təhlükəsizlik konfiqurasiyasında Təkər təzyiqinin monitorinqi təhlükəsizlik konfiqurasiyasına aiddir. Əhəmiyyətli bir əlaqə Şin avtomobilin yerlə birbaşa təmasda olan yeganə hissəsidir.
Təkərlərdə təzyiq niyə bu qədər vacibdir?
Təkər təzyiqi təkər performansına və həyat təhlükəsizliyinə təsir edən mühüm amillərdən biridir
Avtomobil sürərkən qəfil təkərin partlaması çox təhlükəlidir Təkərin qocalması, iti əşyaların yuvarlanması kimi bir çox səbəb var. Magistral yol çuxurlardan keçir, həddən artıq yüklənmə və s. Amma çoxlarının bilmədiyi budur Statistikaya görə, təkər qəzalarının təxminən 90% -i qeyri-kafi təkər təzyiqindən qaynaqlanır. Buna görə də həmişə təkər təzyiqinə diqqət yetirin, ən vacibi budur!
TPMS nədir?
Avtomobil təhlükəsizliyi elektron sistemindədir Bunun çox vacib komponentidir. O, təkər təzyiqini, temperaturu və digər məlumatları real vaxt rejimində izləyə bilər. Təkər təzyiqi çox yüksək və ya çox aşağı olduqda həyəcan siqnalı verilir. Beləliklə, təkərin təhlükəsizliyinə ikiqat kömək etmək üçün TPMS "preaktiv" modelləri ilə üçüncü ən böyük avtomobil təhlükəsizliyi sistemi.
İş prinsipinə və quraşdırma rejiminə görə
TPMS aşağıdakı iki kateqoriyaya bölünə bilər:
Birbaşa təkər təzyiqinə nəzarət sistemi (dTPMS)
Dolayı Təkər Təzyiqinə Nəzarət Sistemi (iTPMS)
dTPMS və iTPMS arasındakı fərq nədir?
birbaşa TPMS (dTPMS)
Təkərdə yerləşən ötürücü, kuzovun nəzarətçisi və mərkəzi idarəetmə ekranında və ya alətlər panelində yerləşən displey hissəsi ilə o, təkərin təzyiq və temperatur məlumatlarını real vaxt rejimində izləməklə yanaşı, anormallıqları da dəqiqliklə müəyyən edə bilər. displey hissəsinin anormal təzyiqində və temperaturunda əks olunan anormal məlumatlara görə nöqtələr.
dolayı TPMS (iTPMS)
Təkərin sürət siqnalı toplanır və təkər təzyiqinin dəyişməsi təkər sürətini standart təzyiq vəziyyəti ilə müqayisə etməklə əldə edilir.Təkərin təzyiqi anormal olduqda xəbər verin və onu idarə panelində sürücüyə göstərin, lakin təkər təzyiqinin və temperaturun xüsusi dəyərini göstərməyin.
Görmək çətin deyil, dəqiqliyi aradan qaldırın, rəqəmsal, başlanğıc vaxtı, anormal təkər identifikasiyası, dəyəri, iTPMS (dolayı) də texniki prinsipin məhdudiyyətlərindən təsirlənir, TPMS-nin getdikcə daha sərt təhlükəsizlik standartlarına cavab vermək getdikcə çətinləşir, iTPMS etmək (dolayı) dəqiqlik dTPMS-dən (birbaşa) çox azdır və iTPMS (dolayı) sisteminin kalibrlənməsi mürəkkəbdir, sadəcə olaraq nasazlıq şinini müəyyən edə bilmir, bəzi hallarda, məsələn, eyni mil təzyiqinin iki təkəri aşağıdır, sistem hətta düzgün işləyə bilmir.
Təhlükəsiz səyahət sizinlə təxminən 40 illik ixtiraçılıq
Schrader Direct şin təzyiqinin monitorinqi sistemi, öz çip tədqiqatı və inkişafı, peşəkar daha təhlükəsiz, kiçik sızmaların vaxtında qəbul edilməsi;
● PCB RF antenası, avtomobilin sürəti 150km/saat daxilindədir, simsiz siqnal sabitdir və itmir;
● Akkumulyatorun işləmə müddəti 5 ilə qədər və ya 70.000 kilometrdir;
● Intelligent dormancy, enerji istehlakını azaltmaq, xidmət müddətini uzatmaq;
● Ekstremal mühit şəraitində Schrader Shide həmişə təkər təzyiqinin vəziyyətinə diqqət yetirir.
Göndərmə vaxtı: 24 fevral 2023-cü il